26日，国家发改委宣布，本轮汽柴油价格不作调整。这意味着今年年内最后一个油价调整窗口以搁浅收官，这也是今年第6次油价调整搁浅。
国家发改委称，自12月12日国内成品油价格调整以来，国际市场油价高位震荡，按现行国内成品油价格机制测算，12月26日的前10个工作日平均价格与12月12日调价前10个工作日平均价格相比基本持平，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
虽然本轮调价由于未满足调价门槛而搁浅，但年内成品油调价频率创出了历年最高。根据生意社的统计，今年国内成品油共经历15轮调价，其中8次上调，7次下调。全年累计汽油上调5元/吨，柴油下调15元/吨，与年初价格水平基本持平。
此外，今年是成品油定价新机制执行的第一年，3月26日，国家发改委下发了进一步完善国内成品油价格形成机制的通知，决定缩短成品油调价周期，取消调价幅度限制、调整挂靠油种。以往机制下，油价波动不足4%时，国内油价不调整；下一计价周期将重新计价，以前的调幅不作累加。新机制将调价门槛降低至每吨50元，并将上一轮未调的幅度纳入下次调价时兑现。这使得国际油价的变化可以真实地反映到国内调价当中来，有效降低了上下游企业、用户的经营风险。
隆众石化网分析师徐莹表示，从新机制执行的这段时间来看，优势明显，调价周期缩短，国内油价与国际原油联动性更大，加大了囤货风险，大大抑制了市场投机行为。
下一轮油价调整窗口将在明年1月11日零时开启，中宇资讯、金银岛等机构预测，从国际油价走势看，下一轮国内油价存在小幅上调或者继续搁浅两种可能。
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