油源紧缺、竞争主体单一、市场竞争不充分等问题制约我国石油流通体制的完善，民营企业长期处于“无油可供”、“难以为继”的困境。
厦门海澳集团有限公司董事长郑金泉表示，资源得不到有效配置，市场供求关系长期处于失衡状态，企业不能参与公平、公正的市场竞争，造成企业参与市场竞争的动力越来越小。他建议，应有序放开原油、成品油市场，让具备条件的企业参与公平竞争，只有竞争才能不断使市场生生不息。在此基础上，有关部门应加大监管力度。
南京蓝燕石化仓储有限公司总经理钱其连强调，政策的制定要宜粗不宜细，适度扩大开放范围，取消原有的配额制度管理和限制。国家要加大保税仓库管理和建设，对国内石油企业进行新一轮的大规模的重组和整合，将具有产业价值的资产整合在一起，这必将使我国的安全保障得到有利补充。
相关方案正酝酿出台
针对原油和成品油进口权放开问题，国家发改委经贸司有关人士表示，虽然目前还未最后完全落实，但确实是进入到实质性研究阶段。如原油和成品油进口权一旦放开，企业有序竞争、效率提高是核心问题。
商务部对外贸易司有关人士透露，商务部正在研究赋予进口原油企业资质条件的核准范围，相关产业政策落实以后，商务部将会同步制定相应配套的贸易政策，支持企业培育国际贸易经营队伍，委托其他贸易企业经营。
这位人士认为，产业政策要与我国国情相结合。根据我国特殊的石油体制，完全放开进口尚不能有效兼顾、平衡各方利益。进口权要赋予具备相应进口资质、市场经营能力较强、配套设施齐全的企业。下一步，商务部还将与发改委共同研究，尽快制定出一份相对平衡、相对满意的方案，早日解决企业进口原油和成品油的问题。
